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        2018-11-15
        廣西汽車集團成立三大模擬事業(yè)部,激發(fā)企業(yè)“活力”

        面對新變化、新形勢、新常態(tài),企業(yè)管理方式也必須與時俱進,建立起一整套能夠最大限度激發(fā)企業(yè)活力、改革動力、發(fā)展?jié)摿Γm應市場競爭和客戶需要的管理方式,實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。今年年初,廣西汽車集團轉(zhuǎn)變管理方式,采用“模擬事業(yè)部”管理模式,設(shè)置車身、底盤和專用車三個模擬事業(yè),推動公司轉(zhuǎn)型升級,目前成效初顯:專用車模擬事業(yè)部10月份收入完成4.12億,同比增長73%,環(huán)比增長23%。年累完成29.23億,同比增長81%。

        向管理要效率,整合資源促發(fā)展

        事業(yè)部是合伙干“事業(yè)”,分級管理、分級核算、自負盈虧的一種組織結(jié)構(gòu)形式。廣西汽車集團按產(chǎn)品劃分為車身、底盤和專用車模擬事業(yè)部,各個事業(yè)部整合研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等核心環(huán)節(jié),將緊密相關(guān)的部門整合為一體,避免單獨業(yè)務部門單打獨斗的劣勢,整合資源形成合力。2月籌備,3月啟動,4月正式運行,專用車模擬事業(yè)部開始摸著石頭過河,采購、銷售、設(shè)備、質(zhì)量、物流等模塊人員加入團隊,重慶、青島同時參與經(jīng)營,相關(guān)資源高度集中,各位員工和管理者從產(chǎn)品生命周期整體考慮各個環(huán)節(jié),并找出對應的問題,滿足客戶需求的同時,不斷提升產(chǎn)品和運營質(zhì)量,提高勞動生產(chǎn)率和企業(yè)經(jīng)濟效益。專用車模擬事業(yè)部進行了跨部門和科室內(nèi)部整合。將設(shè)備運行、質(zhì)量運行和質(zhì)量工程、物流運行、采購計劃、料賬管理等職能并入專用車管理。質(zhì)量運行和質(zhì)量工程業(yè)務整合一個科室,采購計劃、料賬管理和物流運行業(yè)務整合成物流運行科,便于各環(huán)節(jié)相應工作開展,消除壁壘,更快更好服務生產(chǎn)。通過業(yè)務整合和優(yōu)化,1-10月份優(yōu)化員工80多人。

        向人才要效益,從“被動”變“主動”

        模擬事業(yè)部自成系統(tǒng),獨立經(jīng)營,相當于一個完整的企業(yè),組織機構(gòu)、管理方法、崗位職責等與傳統(tǒng)形式由很大區(qū)別,所以面臨的各種考驗和挑戰(zhàn)將更多。汽車集團上下齊心,開動員會、培訓會、業(yè)務討論會,公司領(lǐng)導作為事業(yè)部的帶頭人,一起以“市場導向”為中心,各部門人員主人翁意識也要迅速提高,員工成為事業(yè)部主人,從“被動”變“主動”,更加全面考慮管理、經(jīng)營等工作,專業(yè)領(lǐng)域人才需要向全面管理人才轉(zhuǎn)型,打破了專業(yè)壁壘,為企業(yè)的未來發(fā)展儲備了高技能全能干部。員工的擔子重了,但是干事的熱情高漲,成就感倍增。模擬事業(yè)部成立后,訂單量增加了,生產(chǎn)也得積極跟上。特別是今年7月份,面對“青田公交車”的大訂單,加上常規(guī)訂單,生產(chǎn)任務十分繁重,幾乎是全員出動,協(xié)調(diào)了各類資源解決問題。為及時履行對客戶的承諾,按時完成生產(chǎn)任務,專用車模擬事業(yè)部主裝配線開展了“8+3”生產(chǎn)作息時間,即早上8點上班到晚上7點半下班,兩周休息一天,加班加點搶時生產(chǎn),保證了車輛順利交付。

        向過程要效果,聚焦目標干“事業(yè)”

        專用車模擬事業(yè)部利用兩個計劃(營收保障計劃和利潤保障計劃),把多個板塊聯(lián)動起來共同干“事業(yè)”,重點圍繞效率、成本、產(chǎn)品研發(fā)開展工作。效率方面,專用車模擬事業(yè)部工廠按人均產(chǎn)值、車間按人均臺量、工段按PPH,分層次監(jiān)控效率質(zhì)保。運用線平衡工具,查找消除瓶頸工位,工廠效率提升,截止10月份達到19%,遠遠超過公司設(shè)定的8%效率目標。成本方面,通過產(chǎn)能策略,控制用工和加班時長,優(yōu)化工時標準,規(guī)范臺量工時,以達到控制人工成本。通過建立管理標準,制定管控方案,開展降本活動,控制預算和產(chǎn)線單臺消耗,以降低成本。上半年,機物料3項降本5.65萬元,能耗2項降本6.07萬元。產(chǎn)品研發(fā)方面,2018年,專用車模擬事業(yè)部主導開發(fā)非道路、改裝車、新能源等十多款車型。北京天壇訂單從中標、CAD出圖與客戶確定車身樣式、動力升級、組裝手工第一臺樣車,量產(chǎn)車上線生產(chǎn),到最后第一批車輛交付,僅用了兩個半月的時間,這次車身第一次采用了玻璃鋼材料加炭纖維涂層工藝,是完全按照客戶需求量身定制的新產(chǎn)品。

        功夫不負有心人,困難面前勇帶頭!模擬事業(yè)部激勵了全體員工朝著目標一起奮斗,激活了企業(yè)發(fā)展內(nèi)部動力,推動了企業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級,為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

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