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        2025-05-28
        “菱勢” 領航,看柳州五菱新能源如何構建供應鏈核心競爭力→

               隨著新能源汽車市場競爭加劇,集團所屬柳州五菱新能源聚焦降本增效與供應鏈韌性提升,通過管理創(chuàng)新、整零協(xié)同、綠色轉型與數字化升級,推進傳統(tǒng)采購向價值采購轉型,賦能集團“菱勢工程”建設,為新能源整車業(yè)務與集團各項業(yè)務高質量協(xié)同發(fā)展構建供應鏈競爭優(yōu)勢。



        01 構建供應鏈協(xié)同體系

               以“菱勢”新能源整車品牌建設為引領,柳州五菱新能源圍繞“WLNE四葉草理念”,聚焦資源整合與價值共創(chuàng),發(fā)揮供應鏈鏈主企業(yè)樞紐作用,構建以生產為導向的供應網絡,引導上下游聚焦成本優(yōu)化、技術協(xié)同與交付效率提升。

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               在采購降本工作中,打破“零和博弈”思維,聯動技術部門與供應商共同探討VA/VE降本方式,通過優(yōu)化產品設計方案、包裝物流模式等方式,尋找產品整體降本空間。同時,驅動行業(yè)頭部供應商與技術部門在核心零部件方面的協(xié)同,選擇更有行業(yè)競爭力的合作伙伴和更具前瞻性及高性價比的產品方案,形成雙向賦能的良性循環(huán)。例如,黃金倉平臺實現了電機電池二合一方案的落地,在實現降本的同時也大幅提高供應鏈品牌力。

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              同時以績效導向開展能力共建,建立覆蓋質量、成本、技術、綠色發(fā)展的供應商績效評價體系,通過“比學趕超”的競爭機制,推動供應商提升專業(yè)化水平。



        02三保策略筑牢采購根基

              聚焦“保供、保質、保價”,強化基礎管理能力。建立多層級風險防控體系,以年度生產計劃為基準,對核心供應商開展產能負荷、物流、原材料儲備實施監(jiān)控,提前識別風險并做好多元化布局。針對物料特性建立分級管理機制,優(yōu)先保障生產基礎運行、重點傾斜關鍵項目需求、極速響應緊急物資缺口,實現采購計劃滿足率95%以上,有效避免因物資短缺導致的生產停滯。

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               圍繞“菱勢工程”開展“整零協(xié)同”專項攻關行動,實現電驅橋、鈑金件等零部件的質量表現顯著改善。今年以來,廣菱技術A/B類問題歸零,百臺缺陷總數下降67%;零部件事業(yè)部底盤模塊百臺缺陷總數下降30%,整車后橋異響合格率較去年提升60%。

               推行“鋁代銅”、“銅包鋁”、“竹代塑”等材料替代方案,聯合供應商開發(fā)低成本、高性能材料。同時深化電池采購戰(zhàn)略談判,通過原材料價格聯動機制與長期協(xié)議訂單鎖定,2025年電池采購成本較去年同期下降11%。



        03 PDT小組按下項目“快進鍵”

               在A100C等新產品項目中,組建跨部門PDT專項小組,通過“快速決策 + 夜班攻堅”模式壓縮項目周期:連續(xù)2個半月開展夜班專題會,集中完成122 份生產物料 SOR/EWO(含 578 個零件,其中 201 個長周期零件)、24 份非生產物料 PRE/SOR 的定點定價工作,較常規(guī)周期縮短 15 天,確保項目關鍵節(jié)點按時交付。

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        PTD小組開展零部件聯合測評

               建立“采購- 項目 - 技術”三方聯動機制,提前介入零部件選型與成本測算,新產品采購成本達成項目目標,為量產爬坡奠定成本基礎。



        04 綠色供應鏈建設與數字化轉型

               積極響應國家綠色制造號召和集團“菱勢工程”,開展綠色低碳現代數智企業(yè)建設。制定《綠色采購指南》《綠色供應鏈管理辦法》,并將環(huán)保指標納入供應商績效考核,優(yōu)先與使用清潔能源、推行循環(huán)經濟的企業(yè)合作,從源頭降低供應鏈環(huán)境影響。

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        國家級綠色供應鏈申報啟動會

               建立常態(tài)化信息披露機制,定期公示綠色供應鏈建設進展與成效,主動接受監(jiān)督。2024 年完成 200 余家重點供應商綠色評價,已推動超 30% 供應商完成生產工藝綠色升級,為公司綠色發(fā)展注入新動能。貫徹綠色發(fā)展理念,積極申報國家級綠色供應鏈評選,以評促建、以評提質,不斷完善綠色供應鏈建設體系。

               目前,柳州五菱新能源也將數字化建設作為打造卓越團隊的一大抓手。策劃開展LOS系統(tǒng)的優(yōu)化升級,打造敏捷的庫存監(jiān)控平臺,以便實時、精準地獲取庫存動態(tài),在確保物料穩(wěn)定供應的同時,有效降低庫存積壓風險。

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               后續(xù)將充分擴展數字化應用場景,打通采購商務管理平臺、SAP系統(tǒng)、LOS系統(tǒng)的數據集成,實現采購商務、供方管理、物料拉動、結算、質量管控等應用場景的數智化覆蓋,構建產供銷全鏈路高效協(xié)同的數字化生態(tài),為采購決策提供堅實支撐。


        05 流程優(yōu)化與合規(guī)風控雙強化

                針對業(yè)務復雜性,柳州五菱新能源系統(tǒng)優(yōu)化了采購流程,構建起“精簡高效 + 風險可控”的管理體系。

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        流程優(yōu)化討論會

               精簡冗余審批環(huán)節(jié),打通跨部門流程斷點,將審批周期減少至少3天以上,同時嚴肅JPC會議審議機制,實現100%定點定價事項內部合規(guī)審核。實施供應商全周期管理。同時開展“360 度資信評估”,從經營狀況、技術能力、可持續(xù)發(fā)展等維度建立準入門檻,新增供貨風險預警流程,有效避免關鍵物料斷供風險。

              從理念創(chuàng)新到執(zhí)行落地,柳州五菱新能源以“務實舉措 + 數據支撐 + 能力沉淀”為路徑,緊扣集團“菱勢工程”,推動從傳統(tǒng)采購職能向供應鏈價值創(chuàng)造中心的躍遷。這一轉型不僅為菱勢汽車的發(fā)展筑牢供應鏈保障根基,更在新能源賽道競爭中為企業(yè)構建起韌性更強的供應鏈 “護城河”。



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