集團制動產(chǎn)品譜系再添新成員
系列鼓式EPB制動器樣件完成開發(fā)
制動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型取得階段性成果
智能化是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，相對于傳統(tǒng)手柄駐車，電子駐車制動系統(tǒng)因操作簡單，舒適性及安全性高的特點，已然成為汽車行業(yè)的一個重要細分市場，為行業(yè)發(fā)展增添動力。
近年來，廣西汽車集團一直在智能化的道路上積極探索，尋求突破。2023年10月18日，團隊依托現(xiàn)有鼓式制動器平臺，搭載自主研發(fā)的控制單元，完成了系列鼓式EPB制動器樣件開發(fā)，囊括領從蹄式制動器203-270mm規(guī)格，雙向自增力式制動器250mm、280mm規(guī)格。
鼓式EPB制動器產(chǎn)品下線
面對鼓式EPB制動器結構復雜、布置空間有限、高性能低功耗要求等全新挑戰(zhàn)，開發(fā)團隊秉持自強不息的態(tài)度，迎難而上，經(jīng)過不懈努力，完成了EPB控制單元與制動器的高度融合，實現(xiàn)自動駐車與釋放、動態(tài)駐車與釋放、半坡輔助、溜坡再夾緊等線控制動功能，充分發(fā)揮電子駐車系統(tǒng)的性能優(yōu)勢，滿足客戶需求，整體設計獲得了客戶高度認可。
20%坡度超載工況駐坡試驗
鼓式EPB制動器現(xiàn)已通過多工況CAE強度及疲勞分析，完成多項臺架耐久和整車駐坡等性能試驗，其性能遠高于法規(guī)要求。此外還搭載于某電動微卡平臺樣車中，并完成了可靠性路試。鼓式EPB制動器樣件的成功開發(fā)，拓寬了公司制動產(chǎn)品譜系，在公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型提升中，取得階段性成果。同時，為后續(xù)零部件底盤產(chǎn)品新市場開拓、新業(yè)務承接奠定了基礎。
